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“반토막 났는데 더 빠진다?” 2차전지 개미, ‘빨간모자’ 보라 유료 전용
사랑은 눈이 아니라 마음으로 보는 거지. 그래서 큐피드를 장님으로 그려놓은 거야.(셰익스피어 『한여름 밤의 꿈』 중에서) 국내 2차전지 섹터를 향한 사랑은 맹목적이었을지 모른
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벤츠⋅볼보 삼킨 지리차, 해외 진출 초석은 따로 있었다?
중국 최대 민영 자동차 기업 지리차(吉利汽車, GEELY)는 중국차의 해외 진출을 논할 때 빼놓을 수 없는 주인공이다. 지난 2023년은 중국 자동차 업계에 의미 있는 한 해였다
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‘보조금發 중국 칩 인해전술’…칩 워 저자 “반도체도 태양광처럼”
중국 상하이의 SMIC 공장 앞에 게양된 중국과 미국 국기. 연합뉴스 ‘반도체 인해전술이 온다.’ 전 세계 정치·경제가 반도체 공급망을 중심으로 재편될 거라 예언한 『반도체
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테슬라의 굴욕 "M7서 빠져라"…또 머스크 입 때문에 주가 폭락
4분기 실적을 발표한 테슬라 주가가 크게 하락했다. 테슬라는 차량 가격 인하와 중국산 전기차 강세 등의 위기를 맞고 있다. AP 연합뉴스 시장 예상을 밑도는 지난해 4분기 실적을
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배터리 재활용 잘 되면 보조금 더 준다…환경부 "고성능 전기차에 집중 지원"
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 연합뉴스 환경부가 올해부터 고성능 전기차를 중심으로 보조금을 확대하는 등 친환경차 보조금 체계를 개편하기로 했다. 또, 신규 댐
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“IRA, 현실 반영 안돼” 테슬라·GM도 호소
‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차·배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체들조차 IRA를 준수
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테슬라‧GM 美 자동차 업체도 하소연하는 이 법…왜?
전기차 충전. 셔터스톡 ‘중국산 배제’를 요구하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 글로벌 전기차‧배터리 업계의 원성이 높아지고 있다. 한국 기업은 물론 미국·일본 자동차 업체
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[시론] 세가지 통상 리스크 돌파할 ‘신 전략’ 필요하다
유명희 전 통상교섭본부장 대미 수출이 증가해 미국이 21년 만에 대한민국의 최대 무역 흑자국이 됐다는 소식을 새해에 듣고도 필자는 마냥 기뻐할 수만은 없었다. 바로 6년 전 이맘
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현대차, 美정부에 "中 광물 즉각 배제 비현실적…한시 허용해야"
지난 10월 18일 아이오닉5가 서울 시내 한 전기차충전소에서 충전하고 있다. 로이터=연합뉴스 한국 자동차·배터리 업계가 핵심 광물 일부를 중국에서 조달해도 인플레이션감축법(
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[단독]"文 타서 완판되겠다"던 트위지 굴욕…내수판매 포기했다
이마트 등에서 팔던 초소형 전기차인 르노삼성 트위지. 중앙포토 불과 3년 여 전까지 ‘달리는 혁신’의 상징이던 초소형 전기차 시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 오토바이보다 안전하면서도,
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[시론] 다시 불붙은 미·중 공급망 패권 전쟁
강천구 인하대 에너지자원공학과 초빙교수 미·중 패권 경쟁 와중에 우크라이나 전쟁과 ‘이스라엘-하마스 전쟁’에 이어 중국과 대만의 양안 갈등까지 고조되면서 글로벌 공급망이 큰 타격
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LG화학 "중국기업이 이차전지 특허 침해"…정부 조사 착수
조사대상물품. 사진 산업통상자원부 국내 이차전지·소재 대표 기업인 LG화학이 중국산 양극재의 자사 특허기술 침해 의혹과 관련, 정부에 중국 양극재 기업에 대한 조사를 신청했다.
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"日 제치고 최대 자동차 수출국됐다"…지난해 中에 무슨 일이
수출되는 중국산 자동차. AFP=연합뉴스 중국이 지난해 일본을 제치고 세계 최대 자동차 수출국 자리에 오른 것으로 보인다. 9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면
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유럽 vs 미국의 보조금 혈투 … EU 1조원 풀어 2차전지 업체 미국행 막았다
스웨덴 2차전지 제조사 노스볼트가 독일 정부로부터 약 9억 유로(약 1조원)의 보조금을 받아 독일에 전기차 배터리 공장을 건설하기로 했다. 로이터=연합뉴스 미국과 유럽연합(EU)
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전기차 시장 ‘왕좌 교체’…중국 비야디, 테슬라 제쳤다
중국 장쑤성 쑤저우 인근 타이창 항구에서 BYD의 수출용 전기차가 선적을 기다리고 있다. BYD는 지난해 4분기에 테슬라를 제치고 전기차 판매 세계 1위에 올라섰다. [AFP=연
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짝퉁차 굴욕 벗었다…품질 잡은 中전기차, 테슬라 꺾고 질주
미국 테슬라가 중국의 전기차 업체 비야디(BYD)에 사상 처음으로 전 세계 분기별 전기차 판매 1위 자리를 내줬다. 10여 년 전만 해도 싸기만 한 ‘짝퉁 차’ 취급을 받던 중국
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"中부품 쓰지 말랬지"...美 보조금 받는 전기차 절반으로 뚝
올해부터 미국에서 보조금을 받는 전기차 차종이 확 줄어든다. 중국산 배터리 부품을 사용한 차량에 혜택을 주지 않는 미국 정부의 규정이 더욱 엄격해진 탓이다. 중국과 합작을 적극적
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[CMG중국통신] 시진핑 주석 2024년 신년사 발표…“경제 회복 공고화할 것”
2024 시진핑 중국국가주석의 신년사 시진핑 중국국가주석이 중국중앙방송총국(CMG)과 인터넷을 통해 신년사를 발표했다. 시 주석은 먼저 2023년 중국이 걸어온 행보와 성과에
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한국의 최대 수출국은 中 아닌 美…'출미입중' 가팔라진다 [무역 4.0 시대]
지난달 11일 부산항 신선대부두에 컨테이너 하역작업이 진행되고 있다. 뉴스1 중국은 31년 만의 무역적자 전환, 미국은 21년 만의 최대 흑자국 등극. 지난해 수출입에서 두드러진
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'대륙의 실수' 샤오미 "테슬라 뛰어 넘는다"…전기차 시장 등판
중국 전자제품 제조업체 샤오미가 최근 전기차 시장에 등판했다. 그렇지 않아도 가격 경쟁이 심화하는 전기차 최대 시장 중국에서 내년 업체들의 다툼은 더욱 치열해질 것이란 전망이 나
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340만대 아세안 차시장 잡아라, 일본 수성에 한·중 침투전
동남아 주요 10개국으로 구성된 아세안(ASEAN) 자동차 시장을 두고 한·중·일 3국의 각축전이 치열하다. 이 시장을 선점했던 일본의 수성(守城)에, 한국과 중국의 공성(攻城)
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러 시장 철수한 현대차, 이곳 택했다…아세안 시장 놓고 각축전
지난 11월 로렌스 웡 싱가포르 부총리와 정의선 현대차그룹 회장이 싱가포르 서부 주롱 혁신지구에 위치한 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터에서 열린 준공식에서 제조시설을 둘러보고
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美는 '中 범용 반도체' 때리고, 중국은 '희토류 기술' 수출금지
중국 네이멍구 바이윈어보 최대 희토류 광산. 사진 왕이신문 캡처 중국이 전략 물자인 희토류와 관련된 가공 기술 수출을 전면 금지했다. 서방 국가들이 희토류를 자체 생산하려 하자
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"난데없이 뒷유리 깨졌다" 중국산 테슬라 모델Y 제보 속출
날씨가 추워지면서 전기차 테슬라의 중형 SUV인 모델Y RWD 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어지고 있다. 날씨가 추워진 후 테슬라 모델Y 일부 차량의 뒷유리가 부서졌다